Koliko ljudi osjeća važnost “šoferšajbne”, to je neka vrsta motociklističke opreme?Vjetrobran koji može oštetiti stil dizajna, ovisno o metodi odabira, također će postati „zemaljski po mjeri“ i postati dio opreme s različitim recenzijama.Ali ima i veoma zgodan efekat u smislu zaštite od vetra.

Koje su prednostivjetrobransko staklo?

Vjetrobran se može ugraditi sa standardnog modela za ugradnju, a po potrebi se može postaviti i sa stražnje strane.Čini se da neki vozači nisu svjesni svrhe male prozirne ploče, ali da li blokira vjetar ili ne, to čini razliku.

Na tržištu postoje različite vrste vjetrobranskih stakala, ali zajedničko je da se učinak povećava s povećanjem veličine.Efekti uključuju „distribuciju pritiska vjetra“, „sprečavanje stepenica“, „prevenciju insekata“ i „sprečavanje kiše“.Što bicikl duže putuje, to je veći fizički napor zbog otpora zraka uzrokovanog pritiskom vjetra.Konkretno, opterećenje na licu i vratu je veće od očekivanog, a vožnja autoputem je napornija.Stoga, prisustvo vjetrobranskog stakla raspršuje pritisak vjetra i smanjuje otpor zraka koji se primjenjuje na vozača.

Što je veća površina, to se više širi pritisak vjetra.U zavisnosti od oblika, sam protok vazduha se može kontrolisati, a kiša sa prednje strane se može izbeći čak i u kišnim danima.Takođe ima efekat sprečavanja insekata da vam udare lice, što je korisno ljeti i noću kada se insekti mogu pojaviti.Naravno, kaciga sa štitnikom za lice ima isti učinak, ali također smanjuje rizik od prljanja od kiše ili insekata i slabu vidljivost poput štitnika za lice.

Ono što treba zapamtiti prilikom odabira vjetrobranskog stakla

Neki vozači koriste vjetrobran kakvo jest, a mnogi vozači prilagođavaju vjetrobransko staklo.Među biciklistima koji prvi put postavljaju vjetrobran, lako je odabrati tip vjetrobrana koji ne narušava cjelokupni stil motocikla, ali ako nema efekta, nema smisla ugraditi ga.

Ključ za odabir vjetrobranskog stakla je materijal.Ne samo da mora izdržati pritisak vjetra, već mora biti i dovoljno jak da spriječi da pukne i odleti u malo vjerovatnom slučaju odskočne daske.Također je važno odabrati materijale koji se neće deformirati zbog ljetnih vrućina.Preporučujemo upotrebu fleksibilnog smolastog materijala od polikarbonata.

Sljedeći je odabir boje.Obično je prozirna boja osnovna boja, ali postoje mnoge varijacije koje su dostupne, kao što su tip dima, tip ogledala i tip u boji.Međutim, ako vozite noću, trebali biste odabrati prozirnu boju kako ne biste izgubili pogled.S druge strane, ako vozite samo danju, možete ga postaviti kao zadimljeni tip, baš kao naočare za sunce.Osim toga, ako je propusnost vidljive svjetlosti 25% ili više, ne zadovoljava sigurnosni standard, pa se prilikom kupovine mora potvrditi da je proizvod kompatibilan s pregledima vozila.

Štaviše, veoma je važno da li se može instalirati na sopstveni motocikl.Motocikli koji prvobitno nisu bili opremljeni uređajima za zaštitu od vjetra obično se ugrađuju na volan.Većina domaćih motocikala ima ujednačen prečnik volana od 22,2 mm.Međutim, neki od motocikala proizvedenih u inostranstvu, kao što je Harley, također koriste modele od 25,4 mm, a prije kupovine morate izmjeriti stvarnu veličinu vašeg motocikla.Većina uređaja otpornih na vjetar može se glatko instalirati sve dok odgovaraju prečniku ručke.

Osim toga, vjetrobransko staklo koje nije prošlo pregled vozila uključuje „napuklo i oštećeno“, „označeno na mjestu koje ometa pogled“, „nije ugrađeno na odgovarajuće mjesto“ itd., a potrebno je provjeriti i vjetrobransko staklo. unaprijed tokom dnevnog održavanja.

U hladnoj sezoni vjetrobran će igrati važnu ulogu.Za vozača je zima teško godišnje doba, jer će se ruke koje drže volan ohladiti i tijelo će se ohladiti, ali će vjetrobran dodatno spriječiti da se ruke ohlade.Doživite efekat vjetrobrana i uživajte u udobnom zimskom putovanju.