Godine 1976. BMW je preuzeo vodstvo u ugradnji fiksnogvjetrobransko staklona R100RS, koji je privukao pažnju motociklističke industrije.Od tada je vjetrobransko staklo široko prihvaćeno.Uloga vjetrobranskog stakla je da uljepša oblik vozila, smanji otpor vjetra, poboljša brzinu, poveća stabilnost vožnje.

Trenutno, motocikl sa originalomfabričko vetrobransko stakloje uglavnom vučni automobil i karavan.Ova vrsta vozila se uglavnom pozicionira za putovanja motociklom na velike udaljenosti.S obzirom na veći otpor vjetra na putu, nošenje vjetrobranskog stakla može efikasno smanjiti osjećaj umora od vožnje, a može i blokirati hladan vjetar zimi, te smanjiti prodor prašine i buke.Osim toga, imitacija trkačkih modela će također biti opremljena originalnim vjetrobranskim staklom.U procesu vožnje velikom brzinom, vozač leži na vrhu rezervoara za gorivo.Vjetrobran može voditi protok zraka od kacige osobe u prošlost, smanjujući otpor biciklizmu.Sada će biti puno velikih sportskih skutera koji su također opremljeni originalnim vjetrobranskim staklom.

I nije konfigurirao originalfabričko vetrobransko staklovozila su uglavnom tramvaji, terenska vozila i neki modeli malih deplasmana, jer je pozicioniranje ovih modela uglavnom na ulici iznad prigradskog, ne dugo se voze, ne moraju da se voze na daljinu, jer Brzina tramvaja nije velika, ne morate previše razmatrati problem otpora vjetra.A na ulici, nakon ugradnje šoferšajbne, posebno u boji, vid vozača će biti potpuno pogođen, lako je zanemariti neočekivanu situaciju na putu.Osim toga, nakon ugradnje velikog vjetrobranskog stakla, to će utjecati na fleksibilnost vozila, koja je također relativno velika za tramvaje.Za terenska vozila u osnovi ne postoji šoferšajbna, jer u vožnji terenskim vozilima većina vozača koristi stojeći bicikl, kada jednom padne naprijed, vjetrobran lako postaje "ubica", nanosi štetu tijelu.

Da li vam treba avjetrobransko stakloili ne?

Vožnja po vjetru, slobodno putovanje je zaista lijepo, ali ako je stanje pri velikoj brzini je druga stvar.Originalni povjetarac u oštar nož, omogućit će vam da ne možete izdržati.Međutim, s vjetrobranskim staklom, pri istoj brzini, uočeni otpor ispod prsa bit će mnogo manji i neće biti tolikog pritiska.U položaju kacige se može osjetiti i vjetar, tako da neće biti vruće i zagušljivo tokom ljetne vožnje, a ukupna udobnost je efektivno poboljšana.Za one koji često hodaju velikom brzinom i vole motociklizam, ako vaše vozilo nema vjetrobran, možete ga pokušati ugraditi.Efekat vožnje velikom brzinom će biti očigledan i mnogo udobniji.

U utrkama, volite uživati ​​u uživanju u brzini u isto vrijeme, da biste poboljšali performanse motocikla smanjite veliku brzinu otporom zraka, uloga oklopa postaje, može pomoći motociklu da vješto kontrolira smjer vjetra, osim toga , također može potisnuti prednju haubu motocikla, otežati iskrivljenje, poboljšati upravljivost i sigurnost u krivinama velike brzine je također jedna od uloga oklopa.Vjetrobransko staklo sportskog automobila je sveukupno niže i manje.Minimizirajte površinu kontakta sa vjetrom i smanjite otpor zraka.Smanjenje otpora vjetra i performanse motora podjednako su važni za sportske automobile.

Koje vrstevjetrobransko stakloje prikladno?

Sportski automobil je u osnovi originalna fabrika sa relativno malim poklopcem ili malim vetrobranom.Fabrika reli automobila originalno sa velikim štitom poput vetrobrana.Ali potreba za dodavanjem vlastitog kasnog vjetrobrana na koliko vjetrobranskog stakla?

Kvalificirano vjetrobransko staklo je ono koje može pokriti samo vjetrobransku stranu vaših grudi tokom vožnje, ali mora imati određenu količinu vjetra koji duva na kacigu.To je kvalifikovano!Ako je vjetrobran relativno mali i ne može blokirati vjetar koji duva u prsa, to će dovesti do vožnje odjećom, kacige podignute, pritiska u grudima, buke vjetra su velike.Ako je vjetrobran prevelik, iako je efekat vjetra vrlo dobar, ali vjetar je blokiran, ako se ljeti uredno oblačite, mačka iza bure, uživat ćete u slobodnoj pari znoja!Brzi toplotni udar!Znoj vam ovlaži oči!Budući da je vjetar mrtav i vaš otpor vjetra je visok, vožnja također može utjecati na vašu ravnotežu pri velikim brzinama, što vas može odnijeti s krstarenja kada je vjetar jak i rizikovati da odnese vaš automobil kada se zaustavite.

Zato odaberite odgovarajuće vjetrobransko staklo, kako biste postigli idealan efekat!Sada su mnogi vrhunski modeli opremljeni električnim vjetrobranskim staklom, možete podesiti kut i visinu vjetrobranskog stakla električno, možete odabrati odgovarajući kut prema svojoj visini, držite glavu da može biti oduvano vjetrom je pravi položaj.Neka šoferšajbna ima efekat vetrobrana, smanji buku koju stvara vetar, spreči da kaciga lebdi, u slučaju kiše, manje-više se može koristiti kao kišobran.

Stoga, ako često idete na brze ceste, trebali biste odabrati odgovarajuće vjetrobransko staklo za svoje motv prijatelje.Za ulične automobile koji putuju na posao i s posla i za terenska vozila koja se često penju na planine, ne biste trebali instalirati opasne konfiguracije.Prijatelji, znate li?