Za mnoge vozače, instaliranje motociklaHonda PCX vjetrobransko stakloje projekat vredan truda.Koliko se površina, oblik i boja koriste usko su povezani s uobičajenim stilom vožnje, brzinom, pa čak i modelima automobila, i svi su vrijedni pažljivog razmatranja.

Ovaj članak tumači funkciju nižegHonda PCX vjetrobransko stakloi vještina odabira na jednostavan način.

   Honda PCX vjetrobransko staklo, uglavnom se odnosi na pleksiglas koji se koristi za usmjeravanje protoka zraka i odupiranje stranim predmetima ispred motocikla.Njegovo ime je "polimetil metakrilat", koji je sličan materijalu današnjih naočalnih leća, a zapravo pripada dva različita materijala poput našeg uobičajenog stakla.

Polimetil metakrilat karakteriše to što je providan, lagan i nije ga lako razbiti.

Od malih skutera za svakodnevni prevoz, preko sportskih automobila, do reli automobila i kruzera, većina motocikala će biti opremljenaHonda PCX vjetrobransko staklo, ali za različite modele, uloga Honda PCX vjetrobrana bit će malo drugačija.

Sportsko auto

Za sportski automobil, zato što vozač vozi vozilo u prevrtanju, ulogaVjetrobranje motocikla za Vespa Piaggio Typhoonje uglavnom za usmjeravanje smjera protoka zraka velike brzine i postizanje najboljeg aerodinamičkog efekta, čime se smanjuje otpor vjetra vozila i povećava stabilnost vožnje velikom brzinom.

Stoga, theVjetrobranje motocikla za Vespa Piaggio Typhoonsportskog automobila uglavnom nije prevelik, a integrisan je sa prednjim deflektorom.

Cruiser

Za automobile za krstarenje, orijentacija Honda PCX vjetrobrana nije tako ekstremna.S jedne strane, mora uzeti u obzir udoban položaj vozača u sjedenju i blokirati nadolazeći protok zraka velike brzine;s druge strane, također mora uzeti u obzir smjernice protoka zraka velike brzine kako bi se povećala stabilnost vozila pri velikim brzinama;pa čak i uzeti u obzir potrošnju goriva.

Stoga, na automobilima za krstarenje možemo vidjeti Honda PCX vjetrobrane različitih orijentacija, poput velikih prozirnih štitnika koje vole vlasnici Harleya, podesivih ugaonih Honda PCX vjetrobrana poput Honde ST1300, pa čak i Yamaha TMAXHonda PCX vjetrobrana.

Prednost velikog Honda PCX vjetrobranskog stakla je očigledna.Čak i ako vozač nosi kacigu, Honda PCX vjetrobransko staklo može smanjiti utjecaj protoka zraka velike brzine na tijelo i može spriječiti prskanje malih stijena da direktno udare u ljudsko tijelo.Nedostaci velikog Honda PCX vjetrobranskog stakla su također očigledni, povećavajući potrošnju goriva, povećavajući otpor u vožnji, pa čak i utiču na stabilnost vozila.

U trenutnom domaćem Guangyang trkaćem čamcu 300I, možemo vidjeti da je ABS verzija Honda PCX vjetrobranskog stakla također prilagođena, povećan oblik vodilice vjetra, a smanjena je veličina.Možda prema mišljenju proizvođača, vozač ima potpunu zaštitu kacige, a bigHonda PCX Windshield zapravo nije od velike koristi, ali će značajno povećati potrošnju goriva.

Tramvaj

Za ulične automobile, većina njih odlučuje da ne doda Honda PCX Windshield.Budući da ulični automobili ne putuju brzo, nema potrebe uzimati u obzir preveliki otpor vjetra.

Štaviše, na ulici, nakon ugradnje aHonda PCX Windshield (posebno u boji), to će uticati na vid vozača, a iznenadnu situaciju na putu je lako zanemariti.Osim toga, nakon ugradnje velikog Honda PCX vjetrobrana, to će uticati na fleksibilnost vozila, što ima veći utjecaj na ulične automobile.

Posljednjih godina domaća motociklistička kultura postala je popularna, a mnogi korisnici su ugradili Honda PCX vjetrobrane na ulične automobile i pretvorili ih u karavan.

Međutim, korisnici koji su bolje upoznati sa motociklima znaju da u pogledu sjedećeg držanja još uvijek postoji velika razlika između uličnog automobila, cruisera i karavana.

SUV

Za terenska vozila, većini nije dozvoljeno dodavanje Honda PCX vjetrobrana.U off-road vožnji bicikla, većina vozača koristi stojeću vožnju.Jednom kada bicikl padne naprijed, Honda PCX Windshield može lako postati oružje za ubistvo.

Štaviše, terensko vozilo ne vozi brzo, a uslovi vožnje su veoma loši.Ako je prozirno Honda PCX vjetrobransko staklo odjednom prekriveno blatom i prašinom, to će ozbiljno utjecati na vid.

Ekspedicijski auto

Za modele za ekspediciju, orijentacija Honda PCX Windshielda je donekle slična onoj kod kruzera.Na primjer, u vožnji velikom brzinom u pustinjskom dijelu, učinak Honda PCX vjetrobrana je očigledniji, ali ako se borite u blatu, Honda PCX vjetrobransko staklo nije baš potrebno.

Trenutno su mnogi vrhunski modeli za avanturu opremljeni podesivim Honda PCX vjetrobranskim staklima.Kao što je BMW-ov R1200GS, Ducatijev Lantu 1200, KTM-ov 1290 SUPER ADV i tako dalje.

Iz Red Bull KTM automobila na stadionu Dakar također možemo vidjeti da ovo visoko i umjereno Honda PCX vjetrobransko staklo može riješiti problem otpora vjetra vozača kada vozi u sjedećem položaju i izbjeći kontrolnu tablu od napada malih kamenčića.Neće blokirati vid jahača kada stoji i jaše.

Skuter

Ako želite da me pitate, kakvu Honda PCX vjetrobransko staklo treba ugraditi na male pedale za gradsku mobilnost?Ovo je naravno lični hobi, jer za male pedale za gradsku mobilnost, Honda PCX vjetrobransko staklo je više ukras, zbog čega male pedale stvaraju razliku u stilu i stilu.